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      膜結構停車棚的安裝方法
      - 2021-11-05-


      (1)進行膜結構停車棚的膜體前,在平臺上施放暫時面料,以防護膜材不被損害及膜材清理,仔細按設定的次序進行膜體。開啟包裝前要校訂包裝上的標識,確定安裝位置,并按標識方位進行,盡量減少進行后的膜體在內場挪動。

      (2)膜面進行前要先安裝擰緊的夾板,夾板的間隔不可超過2m,依據膜結構工程的跨距尺寸,調節夾板核心的間隔,夾板的地腳螺栓,螺帽務必扭緊到位。對一次性吊裝到位的膜體,也務必一次將夾板地腳螺栓,螺帽扭緊到位。

      (3)現階段張拉膜結構吊裝較多運用多一點整體提高法,是將早已完善的整體“提高”技術性進行更新改造用以張拉膜結構這類軟性構造的作業流程中,該加工工藝規定全部流程必需同歩。吊裝全過程中操縱各吊點的升高時間和間距,保證膜面的傳力勻稱。膜結構停車棚也可以選用分層吊裝的方式,將膜體按平面圖部位分成多個工作塊,每片膜體一樣選用多一點整體吊裝技術性,整體吊裝到位。若選用整體提高技術性,規定資金投入的機器設備和工作人員較多,施工準備期較長。選用分層吊裝法將全部膜體分成5個工作塊,第1片和第2片,第3片和第4片,第5片和第6片,第7片和第8片,第9片和第10片,每一個工作塊膜體的7個起吊點與此同時提高。待全部膜體均抵達設計方案相對高度后,再半空中將每個工作塊聯接到一起,其優勢非常顯著。在所有安裝全過程時要需注意避免膜體在風載荷效果下發生過大的搖晃。

      (4)張拉成形是全部膜結構工程工程施工的關鍵步驟,工程施工新項目能不能獲得實際效果,在于張拉是不是達到設計規定。當支撐構造為剛度界限時,預應力鋼筋的施用要根據特別的結構來執行。針對軟性界限,可根據調節支撐桿的地方來調整預應力鋼筋的尺寸。張拉張拉膜結構中,膜材的張拉預地應力是靠索給予的。全部張拉全過程其實便是將各種各樣索依照預訂的地應力張拉到位。張拉時要明確分次張拉的次序,數值,操縱張拉速率,并依據材質的特點明確超張拉數值。張拉全過程能夠是分次,等級分類調節索的預應力鋼筋,逐漸張拉達到制定值;還可以對整體執行同歩張拉。對有操縱規定的支撐力值應要施工紀錄,對無調節規定的也需要作張拉行程安排記錄。


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